Parannettu pohjaventtiili IBC-säiliöihin
Uusi pohjaventtiili parantaa turvallisuutta toimitettaessa ja erityisesti tyhjennettäessä.
Uusi pohjaventtiili parantaa turvallisuutta toimitettaessa ja erityisesti tyhjennettäessä.
ZF on johtava voimansiirtotekniikan ja alustaosien valmistaja, jonka automaattivaihteistoja käyttävät monet OEM-valmistajat (Original Equipment Manufacturer) ympäri maailmaa. Olemmekin kehittäneet neljä ATF-öljyä, jotka on optimoitu täyttämään ZF:n uusimman ja aiempien automaattivaihteistosukupolvien erityisvaatimukset.
Täydennämme nyt FUCHS MAINTAIN FRICOFIN -moottoriglykolivalikoimaamme useilla uusilla tuotteilla. Tuotteilla on tämän jälkeen entistä enemmän virallisia hyväksyntöjä ja suosituksia useita ajoneuvoja varten.
TITAN CARGO 10W-30- ja 15W-40-tuotteet päivitetään lokakuussa 2018 niin, että ne täyttävät sekä uudet API CK-4 -vaatimukset että Volvo VDS 4.5 -vaatimukset.
RENOLIN PA- ja RENOLIN UNISYN CLP PA -sarjat koostuvat uusista suorituskykyisistä paperikoneiden kiertovoiteluöljyistä. Kumpikin sarja ylittää paperikoneöljyjen SKF- ja Voith VN 108 -vaatimukset.
RENOLIT GREASEWAY CASX 815 HP on rasva, joka on erityisesti kehitetty äärimmäisen hyvin voitelevaksi vaativissa ja märissä aggressiivisissa olosuhteissa. Sen kuorman kantokyky on erittäin hyvä.
Nyt PENTOSIN -tuoteperhe on saanut uuden lisäyksen. PENTOSIN PSF on ohjaustehostin öljy henkilö- ja kuorma-autoihin joka on saanut Mercedes Benz hyväksynnät. Tuotteella on erittäin hyvävanhenemisen- ja hapettumisenkesto. Suojaa järjestelmää myös kulumiselta.
Esittelemme kaksi uutta viskositeettia PRO4 XP tuotesarjaamme. Silkolene PRO4 5W-40 XP ja PRO4 10W-50 XP ovat high performance moottoriöljyjä sisältäen uusimman XP lisäaineteknologian.
On vihdoin aika aloittaa veneen keväthuolto. Yksi tärkeimmistä toimista turvallisen veneilykauden varmistamiseksi on perämoottorin vaihteistoöljyn vaihto. Uusi TITAN MARINE GEAR SAE 80W-90 on kehitetty suojaamaan täydellisesti ja voitelemaan tehokkaasti koko veneilykauden ajan. (225 gramman tuubissa)
Uusien kuorma-autojen, linja-autojen ja rakennuskoneiden kehitys ei pysähdy koskaan. Tämä koskee myös voimansiirtoa, ja uudet vaihteistot ja akselit asettavatkin yhä tiukempia vaatimuksia teknisesti edistyksellisille ja suorituskyvyltään optimaalisille öljyille.