Ei ole ihme, että elintarviketuotannossa käytettäville voiteluaineille on asetettu erittäin tiukat turvallisuusvaatimukset, sillä huolehtiminen kuluttajien turvallisuudesta on tällä alalla ehdottoman välttämätöntä. Myös muilla aloilla, kuten lääke- ja kosmetiikkateollisuudessa, erikoisvoiteluaineille on asetettu erityisiä vaatimuksia.

Selkeytämme nyt tuotteiden nimeämiskäytäntöä, jotta voit löytää entistä helpommin oikean vaihtoehdon moottoriöljyvalikoimastamme. TITAN PRO niin kuin professional ja TITAN FLEX niin kuin flexible. Meiltä löydät aina sopivan moottoriöljyn, olipa vaatimuksena tietty hyväksyntä tai entistä laajempi käytettävyys kalustossa.

Fuchsin uuden modernin voiteluainetehtaan rakentaminen on täydessä vauhdissa Forsissa Tukholman eteläpuolella. Monilla aloilla tuotantoa ajetaan Pohjoismaissa alas, mutta Fuchs on päättänyt investoida voimakkaasti ja rakentaa uutta. Uskomme pohjoismaiseen teollisuuteen, ja haluamme kasvaa lähellä asiakkaitamme ja yhdessä heidän kanssaan.

Kaksoiskytkinvaihteisto-, keskushydrauliikka- ja ohjaustehostinöljyjemme tuotenimi vaihtuu nyt PENTOSINista TITANiksi. Kaikki korkealaatuiset koostumukset pysyvät ennallaan, ja tuotteet säilyttävät olemassa olevat yksinoikeudella annetut hyväksyntänsä.

Elintarvikkeiden koneellinen käsittely herkillä ympäristöalueilla asettaa voiteluaineelle suuria vaatimuksia. RIVOLTA N.B.A 75 on täyssynteettinen, helposti biohajoava hydrauliöljy, jolla on NSF H1 -hyväksyntä. Laajan käyttölämpötila-alueensa (-40–+100 ˚C) ja erinomaisen suorituskykynsä ansiosta tuote soveltuu moniin elintarviketeollisuuden sovelluksiin.

Käytetäänkö tuotannossanne paineilmaa? Jos työskentelet teollisuusyrityksessä, vastaat luultavasti kyllä. Nykyään nimittäin noin 70 % eurooppalaisista teollisuusyrityksistä käyttää paineilmaa joissakin osissa toimintojaan. Tämä on niin paljon, että noin 10 % kaikesta teollisuussähköstä menee pelkästään paineilman tuottamiseen. Yksistään Euroopassa. Tätä lukua voidaan kuitenkin muuttaa...

TITAN GT1 FLEX ovat kaksi valikoimamme uutta moottoriöljyä. Niillä on laajakäyttöalue ja ne sopivat useisiin automalleihin.

Useimmat voiteluun liittyvät konerikot johtuvat likaantuneesta öljystä ja huonosta suodatuksesta, ja on erikoista, että vain harvat seuraavat järjestelmissä kiertävän öljyn kuntoa. Suurin osa konerikoista voitaisiin nimittäin välttää säännöllisten öljyanalyysien avulla.

Esittelyssä uusi TITAN GT1 PRO 2290 SAE 5W-30. Erityisesti PSA:n bensiini- ja dieselmoottoreille (Euro 5:een asti) kehitetty moottoriöljy, joka on hyväksytty päivitettyjen PSA B71 2290 -vaatimusten mukaan. Päivitettyjen vaatimusten tarkoituksena on ehkäistä palaminen ennen suunniteltua sytytyskipinää eli niin kutsuttu LSPI (Low Speed Pre-Ignition).

Puhuminen myönteiseen sävyyn ajoneuvojen voiteluaineista, raskaasta liikenteestä ja ympäristöstä ei ole ehkä aina tuntunut itsestäänselvyydeltä – mutta meidän on syytä kehittyä tässä keskustelussa. Yhtäältä erilaisten päästöjen määrä on tosiasiassa vähentynyt huomattavasti vuosien mittaan, ja toisaalta raskaiden ajoneuvojen voitelusta vastaavat voivat voittaa paljon.