Esittelyssä TITAN SUPERGEAR MC SAE 80W-140
Moniastevoimansiirtoöljy on tarkoitettu lähinnä raskaasti kuormitettuihin akselikäyttöihin, joissa on käytettävä API GL-5- tai SCANIA STO 1: 0 -vaatimusten mukaista öljyä.
Moniastevoimansiirtoöljy on tarkoitettu lähinnä raskaasti kuormitettuihin akselikäyttöihin, joissa on käytettävä API GL-5- tai SCANIA STO 1: 0 -vaatimusten mukaista öljyä.
Tuomme pohjoismaiseen valikoimaamme nyt RENOLIT DURAPLEX EP 3 -tuotteen. Se on litiumpohjainen yleisrasva, NLGI 3, vierintälaakerien voiteluun esimerkiksi sähkömoottoreissa, ajoneuvojen kytkentälaakereissa, kuumailmapuhaltimien laakereissa ja rakennuskoneissa.
Ei ole uusi ajatus, että voimme pienentää ympäristövaikutustamme päästökompensaation avulla, ja useimmat meistä ovat törmänneet aiheeseen jossakin yhteydessä. Viime aikoina on kuitenkin kysytty yhä useammin, miten hyvin menetelmä todellisuudessa toimii. Onko se keino ostaa itsensä vapaaksi?
Suuntaus kohti öljyjen alhaisempaa viskositeettia ja parempaa polttoainetehokkuutta jatkuu, ja yhä useammat autonvalmistajat vaativat entistä ohuempia SAE 0W-20 -luokan öljyjä. Siksi esittelemme nyt TITAN GT1 FLEX 5 SAE 0W-20 -öljyn, jota voidaan käyttää useiden eri valmistajien moottoreissa. Öljy täyttää useita erilaisia vaatimuksia, ja näin sen markkinakattavuus on erinomainen.
Selkeytämme nyt tuotteiden nimeämiskäytäntöä, jotta voit löytää entistä helpommin oikean vaihtoehdon moottoriöljyvalikoimastamme. TITAN PRO niin kuin professional ja TITAN FLEX niin kuin flexible. Meiltä löydät aina sopivan moottoriöljyn, olipa vaatimuksena tietty hyväksyntä tai entistä laajempi käytettävyys kalustossa.
Fuchsin uuden modernin voiteluainetehtaan rakentaminen on täydessä vauhdissa Forsissa Tukholman eteläpuolella. Monilla aloilla tuotantoa ajetaan Pohjoismaissa alas, mutta Fuchs on päättänyt investoida voimakkaasti ja rakentaa uutta. Uskomme pohjoismaiseen teollisuuteen, ja haluamme kasvaa lähellä asiakkaitamme ja yhdessä heidän kanssaan.